Vanne EGR essence

Fonctionnement de la Vanne EGR sur les Véhicules Essences


Une vanne EGR pour les moteurs essences.

La vanne EGR (= exhaust gas recirculation) assure une diminution des émissions de NOx par le moteur en faisant re-circuler les gaz d’échappement dans le moteur.
 
Quand un mélange essence - air est brûlé avec un excédent d’oxygène, du NOx est généré. Le NOx est nocif pour l’environnement et conformément aux directives applicables, les émissions de NOx doivent être réduites sur les nouveaux moteurs.
 
La recirculation d’une partie des gaz d’échappement faibles en oxygène permet de réduire la température de combustion et avec elle les émissions de NOx. L’EGR ne travaille qu’en charge partielle, par exemple lorsque l’on roule à 100 km/h avec le régulateur de vitesse. À pleine charge, la vanne reste donc fermée.
 
De par l’application de l’EGR, la combustion au sein du moteur est moindre (entre autres à cause de la teneur réduite en oxygène), elle génère ainsi plus d’hydrocarbures et donc plus de particules. Des dépôts considérables se forment ainsi dans le collecteur d'admission et la vanne de régulation EGR, parfois à un point tel que des messages de défaut du moteur et autres peuvent survenir. La vanne de régulation peut rester bloquée en position ouverte, ce qui fait qu’à pleine charge, une grande quantité de gaz d’échappement est mêlée à l’air de combustion. On observe alors le fameux panache de fumée noire qui est émis lorsqu’un véhicule essence accélère.
 
Les véhicules à essence sont équipés de catalyseurs d'échappement pour répondre à la même problématique de réduction des oxydes d'azote. Une vanne EGR ne semble alors d'aucune utilité. Toutefois, certains véhicules à motorisation essence s'en voient équipés pour de simples raisons de performances. En effet, avec une température de combustion moins élevée, les performances du moteur sont améliorées.
   
 

Un Problème vanne EGR ?

Essayez le CARBON CLEANING !

Avant de chercher des heures pour résoudre des pannes sur votre véhicule.

Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une  turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.

 
Effectuez votre diagnostic en ligne !
Particulier
Trouvez le centre le plus proche
Trouvez le centre Carbon Cleaning le
plus proche de chez vous en France
et partout dans le monde !
Localiser le centre
proche de chez vous :
Professionnel
Devenez partenaire Carbon Cleaning
Au sein du réseau Carbon Cleaning, vous êtes totalement
indépendant. Nous mettons à votre disposition toute notre
expérience afin d'étendre votre activité.
Contactez-nous pour obtenir les réponses à vos questions
et toutes les informations nécessaires au partenariat.
Informations & Contact Professionnel
Identifiez vous !
Vous avez déjà un compte Pro Carbon Cleaning ?
Rejoignez notre réseau !
Vous êtes intéressés par notre...
Vous recherchez un secteur d'activité porteur, rentable et innovent ? Contactez-nous ici.
Rejoignez notre réseau !