Diagnostique Auto

Pour quoi faire ?

Sur les véhicules actuels, certains problèmes peuvent avoir plusieurs origines. C'est la raison pour laquelle il est utile d'avoir recours à un diagnostic capable de fournir une indication précise sur l'état des composants du véhicule par rapport à une problématique donnée : tenue de route, pollution, circuit de charge, etc.

Y-a-t-il différents types de diagnostiques ?

Oui, les diagnostiques les plus fréquents sont ceux qui touchent à l'électronique. Ils sont effectués à l'aide d'ordinateurs qui comparent votre circuit électronique avec les données du constructeur. Ainsi, on peut avoir une connaissance précise des dysfonctionnements et localiser l’élément défectueux.

Avant votre diagnostique auto, Essayez le CARBON CLEANING ! Facilité votre diagnostique auto. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une  turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.

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Quels sont les principaux diagnostics électroniques ?

• Diagnostic pollution et gestion moteur
   Le technicien contrôle le bon fonctionnement des composants et du système.

• Diagnostic freinage ABS ou ESP
   Le technicien effectue ses investigations avant d’établir un devis d’intervention éventuelle.

• Diagnostic lecture calculateurs
   Le technicien établie un bilan de fonctionnement complet des calculateurs de l’auto.

• Diagnostic airbags
   Le technicien vérifie que votre système de sécurité Airbag soit en parfait état et qu’il réagira correctement.  

• Diagnostic climatisation automatique
   Le technicien vérifie que l’ensemble du process de la climatisation fonctionne de manière optimale.

Comment ça marche ?

À la lecture du diagnostic sur l’écran de l’ordinateur ou sur le terninal de contrôle de diagnostic, des codes défauts peuvent apparaître. Ces codes, généralement sous forme de lettres et de chiffres, peuvent être spécifiques à une marque en particulier.  À chaque code défaut correspond une mise en avant de la pièce incriminée.
Par exemple, le code P2413 signifiera chez Peugeot un problème au niveau de la vanne EGR.

Pourquoi est-ce important ?

Dans l'industrie automobile, les évolutions scientifiques et technologiques se succèdent de plus en plus rapidement. Les constructeurs augmentent constamment le niveau de complexité de leurs technologies pour devancer la concurrence et répondre aux souhaits des clients de plus en plus exigeant. Nous ne pouvons plus aujourd'hui nous passer de l'électronique dans la voiture. Par contre, nous sommes confrontés à un nouveau problème : une simple défaillance électronique peut immobiliser toute la voiture. Il faut donc faire vérifier régulièrement tous ces équipements électroniques.

Ou faire un diagnostic auto ?

Un diagnostic complet de toutes les fonctions électroniques nécessite un matériel complexe. On utilise un appareillage spécialisé pour lire les résultats des diagnostics de l'ordinateur de bord. Toutes ces données ne peuvent être analysées qu’en connaissant parfaitement les différents langages utilisés par les marques automobiles. Il faut pouvoir résoudre les dérèglements éventuels de façon rapide, précise et fiable. Cette tâche est à l'évidence du ressort exclusif d’un spécialiste. Vous pourrez demander à votre technicien Carbon Cleaning d’effectuer ce diagnostic, il possède les matériels et compétence pour répondre à toutes vos questions.

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