Capteur de pression absolue

Rôle et Fonctionnement du capteur de pression absolue

Le MAP (Manifold Absolute Pressure), Capteur de Pression Absolue de l’admission, est le capteur qui détecte la pression d’air dans l’admission du véhicule. Il transmet un signal électrique qui est envoyé au calculateur pour pouvoir régler le mélange stœchiométrique.
 
Les capteurs MAP se classent, selon leur rang de pression en 2 groupes:
 
Dépression: 10÷130 kPa.
Surpression: 10÷130 kpa ≥ P2 ≥ 400 kPa.
 
Quelques modèles intègrent des thermisteurs du type NTC qui permet au capteur MAP de détecter, non seulement la pression, mais aussi la température de l’air d’admission. Cette donnée est nécessaire pour que le calculateur puisse mesurer la masse d’air aspiré de manière à réguler le mélange air-carburant.

Le MAP sensor se trouve directement dans le collecteur d’admission ou se connecte à ce dernier à l’aide d’un tube flexible.
   
 

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