Revision voiture

Que se cache-t-il derrière ce terme générique ?

Principe

Nous savons tous qu'il faut entretenir notre voiture.. c'est important mais à part celà, pour la plupart d’entre nous, c’est le grand «mystère de la révision». S’agira-t-il de la Grande Révision ? Combien cela va-t-il me coûter ? Pourquoi le prix d’une révision peut-il varier du simple au triple ?  Autant de question que nous nous posons (presque) tous. Votre bible doit être votre carnet d'entretien dans lequel le constructeur indique, pour chacun de ses modèles, ce qui doit être fait sur la voiture selon l'âge, le kilométrage et l'utilisation que l'on en fait.
La révision voiture, de manière générale..

• Effectuer une vidange
• Changer le filtre à huile
• Changer le filtre à pollen
• Vérifier les disques et plaquettes de freins
• Vérifier l'état de la batterie.
• Mettre à niveau les liquides (lave-vitres, refroidissement, de freins, de direction assistée..)
• Lire la mémoire du boitier électronique de votre voiture (recherche de codes défauts).
• Contrôler les éléments de sécurité de votre voiture
  (feux, pneu auto, plaquettes de frein, système de direction, amortisseurs, balais essuie-glace..)
• Effectuer un essai routier.
Le professionnel peut vous proposer le remplacement des pièces montrant des signes de fatigue ou ayant atteint les limites d'usure (pneus, plaquettes et disques de frein..).

Selon le modèle, l'âge et le kilométrage de votre voiture, des opérations spécifiques afin de respecter le plan d'entretien auto défini par le constructeur peuvent s’ajouter.
Réviser votre voiture consiste donc à faire l'ensemble de ce qui est décrit ci-dessus.
Comme vous pouvez le constater, il s’agit de bien plus qu’une simple vidange de votre moteur, considérée trop souvent comme une révision à elle seule !

Notre conseil

Lorsque que vous demandez un devis, précisez bien ce que vous désirez faire sur votre voiture : une simple vidange ou la révision de la voiture.
A quel moment dois-je faire la révision de ma voiture ?

Tout dépendra du modèle de votre voiture. S’il était de rigueur il y a encore quelques années d’effectuer un entretien tout les 10000 kms, la périodicité des entretiens varie en fonction des modèles. vous devrez faire la révision de votre voiture tous les 15000, 20000 ou 30000 Kms.. De manière générale, éviter de dépasser les 20000 kms avec véhicules à moteurs diesel.
Si vous roulez peu et que vous prévoyez de mettre 3 ou 4 ans avant d’atteindre les 20000 kms fatidiques sachez que la révision de votre voiture est à faire tous les 2 ans en général.
Le carnet d'entretien constructeur est là encore indispensable, il est faut vous y référer lorsque vous vous posez des questions en terme d’entretien en cas de doute n’hésitez pas à contacter votre concessionnaire qui sera toujours prêt à vous renseigner.
Le diagnostic électronique

Depuis les années 2000, les voitures produites sont de plus en plus équipées d’électronique embarqué gérés par des calculateurs qui vérifient le bon fonctionnement de l'ensemble de ces éléments.
L'outil de diagnostic permet le dialogue entre l’homme et la machine. Ainsi, on peut vérifier le bon fonctionnement d'éléments du moteur sans avoir à le démonter ou encore télécharger des programmes permettant une amélioration des caractéristiques du moteur.


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Avant votre révision..

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Le nettoyage des injecteurs prolongera la durée de vie de votre moteur.

Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une  turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.

 

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