Remplacement des bougies

Comment remplacer soit même ses bougies : Une opération simple à réaliser

Deux types de bougies de voiture

Les véhicules essence et diesel n'utilisent pas les même bougies, puisque la fonction de celles-ci diffère selon le moteur :
• Les voitures essence démarrent grâce à des bougies d'allumage.
• Les véhicules diesel, eux, sont équipés de bougies de préchauffage.
Moteur à essence : bougies d'allumage

Les bougies d'allumage fournissent l'étincelle nécessaire à la combustion du mélange air/essence dans la chambre de combustion du moteur. Or, ces bougies, qui subissent d'importantes contraintes et doivent résister aux températures extrêmes, vont se fatiguer au fil des kilomètres parcourus et des années passées. La durée de vie des bougies d'allumage est nettement plus courte que celles de préchauffage :10 000 à 30 000 km. D'autre part, les bougies s'encrassent plus vite en ville et leur changement s'effectue plus rapidement. Il faut compter alors un maximum de 15 000 km.

Des symptômes peuvent vous alerter :

• bougies encrassées        • bougies huileuses        • fonte de l'électrode         • électrode usée
• rupture de l'isolant         • perte de combustion du moteur à cause d'un mauvais serrage
• dépôt de calamine


Tous ces symptômes qui peuvent être liés à

• un mauvais réglage du moteur     • un mauvais carburant    • un additif mal adapté (trop corrosif) ;
• un mauvais choix des bougies     • un mauvais montage
Moteur diesel : bougies de préchauffage

Sur un moteur diesel, il n'y a pas d'allumage, donc pas de bougies d'allumage. Sur les moteurs diesel, il y a un préchauffage :

• Le démarrage du moteur s'effectue tout de suite après le préchauffage de la chambre à combustion.
• Les bougies de préchauffage (une par cylindre) ne créent pas d'étincelle, mais rougissent durant quelques secondes pour préchauffer la chambre de combustion.
• Sur certains véhicules modernes, le préchauffage des chambres de combustion continue quelques secondes après le démarrage pour amener plus rapidement le moteur à sa température idéale de fonctionnement.


Les bougies de préchauffage ne fonctionnent qu'au démarrage : elles durent donc beaucoup plus longtemps que celles de l'allumage. En général, ce changement intervient à partir de 40 000 km, voire 80 000 km dans certains cas.

Des symptômes peuvent vous alerter :

• Les symptômes de l'usure concernent principalement la pointe de la bougie, qui peut être soit endommagée, soit cassée, soit fondue ou criblée.
• De même, la fumée blanche qui peut apparaître au démarrage témoigne d'une mauvaise combustion du gazole.
Remplacez vous-même vos bougies.

Le changement d'une bougie est identique qu’il s’agisse d’une bougie d'allumage ou de préchauffage. Si vous devez remplacer les bougies vous-même, il vous faut être rigoureux et respecter les différentes étapes qui suivent :

• Débrancher la batterie.
• Nettoyer le pourtour des bougies avant de les démonter, pour éviter de laisser tomber les poussières dans le moteur lors du démontage.
• Démonter et remplacer les bougies une à une pour éviter de permuter les câbles d'allumage.
• Débrancher les fils en tirant sur les capuchons au lieu de tirer sur les fils directement.
• Dévisser les bougies à l'aide de la clé à bougie.
• Les sortir de la culasse et vérifier qu'il n'y ait ni graisse ni poussière dans le logement de la bougie.
• Remettre les bougies dans la culasse et commencer à les visser à la main pour vous assurer d'un bon filetage.
• Finir de la visser à la clé, en s'assurant qu'elle a été bien alignée dans le filetage.
• Attention à bien garder la clé dans l'axe pour éviter la casse de la porcelaine.


Les bougies que vous pouvez remplacer par vous-même ont un prix qui peut varier d'un lieu de vente à un autre.


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