Entretien voiture : Dacia Duster dCi 110 FAP eco 4x2 107 ch Diesel - 2010

Principe

Pour bien entretenir son véhicule, il ne suffit pas de faire une vidange tous les 10 000 km. Pour effectuer correctement un entretien, bien d’autres points sont à contrôler.

Tous les 10 000 kms
• Effectuer une vidange
• Changer le filtre à huile
• Changer le filtre à pollen
• Vérifier les disques et plaquettes de freins
• Vérifier l'état de la batterie.
 


Tous les 30 000 kms
• Changer le liquide de refroidissement et rechercher d’éventuelles fuites
• Changer le liquide de frein et rechercher d’éventuelles fuites
• Lubrifier serrures et charnières
• Vérifier et retendre si besoin les courroies
• Contrôler l’échappement
• Vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses
• Vérifier que les soufflets de cardan ne soient pas percés
• Vérifier l’état des durits du moteur

Tous les 60 000 kms
• Changer les bougies (moteurs essences)
• Changer le filtre à gazole (moteurs diesel)
• Changer les courroies (distribution et/ou accessoires : voir les préconisations du constructeur)
• Vérifier le liquide de direction assistée
• Changer le filtre à air
• Vidanger la boîte de vitesses automatique


Tous les 100 000 kms
• Remplacer le kit distribution (voir les préconisations du constructeur)
• Contrôler/remplacer les amortisseurs
• Vérifier les airbags

Les pneumatiques
Les pneumatiques subissent d’énormes contraintes, il est donc importants de contrôles régulièrement leur état. Vérifier souvent que la pression est correcte car des pneus sous gnflès vous font consommer plus mais attention, des pneus surgonflés n’apportent plus une adhérence correcte. Sur la bande de roulement, il y a des témoins d’usure. lorsque ceux-ci sont atteints, il est temps de changer vos pneus. Les pneumatiques se changent par paire sur un même essieu et pour les véhicule 4 roues motrices, il est conseillé de changer les 4 pneus en même temps afin d’éviter au différenciel de travailler en permanence.

Voir tous les centres