Quels sont les causes d'un débitmètre hors service ?
Les impuretés de l’air s'accumulant sur la partie sensible du capteur et perturbent son fonctionnement. Le capteur envoie alors des informations erronées au calculateur. Ne tentez pas de nettoyer votre débitmètre, les éléments sensibles étant extrêmement fins et fragiles, une tentative de nettoyage ne servirait qu’à finir de les dégrader.
Quels sont les symptômes d'un débitmètre défectueux ?
• Ralenti instable
• Augmentation de la consommation de carburant
• Perte de puissance
• Trous à l’accélération
• Fumée
Comment identifier une panne sur un débitmètre ?
• Via un banc de diagnostic, le code défaut généré par la valise incriminera le débitmètre.
• Avec le capteur connecté en utilisant un voltmètre pour vérifier les éventuelles discontinuités lors de la mesure du signal du capteur, et ce pendant que le moteur est en phase d'accélération ou de décélération.
• Dans la majorité des cas, en débranchant le connecteur de votre débitmètre défectueux votre moteur doit retrouver de la puissance et voir les problèmes de ralenti disparaître. Ne laissez pas votre débitmètre débranché trop longtemps car les défauts suivant apparaîtraient: pollution hors tolérances et surconsommation avec le risque d'endommager le catalyseur.
• Il se peut qu'une
vanne EGR encrassée puisse faire croire à un débitmètre défectueux.
Comment identifier le débitmètre qu'il me faut ?
En lisant simplement la référence inscrite sur votre débitmètre défectueux ! Vous verrez également sur la plupart des débitmètres la référence constructeur. En effet chaque pièce automobile possède une référence du fabricant de la pièce et la référence du constructeur. Deux références (et parfois bien plus) peuvent donc désigner une seule et unique pièce. Une fois cette référence connue vous n'avez plus qu'à la demander à votre concessionnaire.